東京新造船営業課のメイン業務は新たな契約の受注活動です。
既存の取引があるお客さまからの新造船案件への対応、新規取引先獲得のための訪問を中心に活動を行っています。造船の世界では、一隻あたり何十億～百億円以上という、日常生活では目にすることのない大きな金額が動きます。そのため、お客さまは何年もかけて新造船の計画を立てており、いろいろな条件で比較して建造する造船所を探してます。
我々にできることは、お客さまと日々の密なコミュニケーションで情報を早期につかみ、タイミングよく計画に寄り添った提案をすることです。もちろん大前提として、お客さまと内海造船の信頼関係無くして商談は成立しません。

高い設計力を生かした高性能な船の開発と、それを形に出来る技術力が内海造船の強みです。
修繕船事業も手掛けており、既存の船の定期的なメンテナンス・修理・改造を請け負うことはが設計力・技術力の底上げに繋がっています。
国内造船会社の中でも、これほどまでに多種多様な船種に対応できるノウハウは内海造船ならではの特徴です。こうした強みを最大限生かし、お客さまに満足いただける船を提案しています。

東京新造船営業課に配属となってから1年になります。以前は瀬戸田工場で工場新造船営業課に所属しており、工場で建造中の船に対してお客さまから派遣されてくる監督官への対応、各式典（起工式、進水式、引渡式など）のアレンジが業務の中心でした。
東京に来てからは、より自発的な行動が求められる受注活動業務へ、頭も体も切り替えることに苦労しました。専門知識や長期的な経験がモノを言う造船業界ですから、学び終える日は一生訪れません。
今は日々の勉強と先輩についていくことで精一杯ですが、近い将来メイン担当として、まずは１隻受注、合わせて弊社の受注最年少記録を塗り替えることを目標です！

営業職は会社の顔として常に前線に立つものですが、営業一人では何も生み出せません。多種多様な船種を建造可能にする設計士と担当技師、高い技術を持つ職人がいる造船所だからこそ、営業は様々な製品をお客様に提案出来ます。恵まれた環境に身を置くことを忘れず、お客さまと弊社の間に立ち、課題や要望を解決に導くことができる造船営業マンになれるよう日々精進します。
また、新規取引先の獲得にも努める一方で、これまでに関わりの深いお客さまとの密接な関係を維持していくことも非常に大切です。船の受注は、長いお付き合いの中で築き上げてきた信頼関係無くしては成立しません。お客さまに満足いただける船を提案・建造すること、些細なことにも丁寧に対応すること、それらを積み重ねて、内海造船への信頼をさらに深いものにしていきたいと思います。その結果、今まで以上に「内海ブランド」が国内外へ広がればいいですね。